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ZRX1200 DAEG トキコ ゴールドキャリパー 2016年式 分解清掃済。ZRX1200 DAEG トキコ ゴールドキャリパー 2016年式 分解清掃済。ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4ポッド。カワサキ ZRX1200 DAEG ファイナルエディション TOKICO トキコ フロントキャリパー 2016年式③ 分解清掃済 ZRX400 流用 ご覧いただきましてありがとうございます。キャリパーサポート ブラック (40mmピッチ&STDローター径用。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG ファイナルエディション　 車台：　 年式：2016年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。。シール溝も比較的綺麗な状態でした。Z900RS　ブレーキパッド　ゴールデンパッド　ハヤブサ　zx-25r。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。【標準レバー】ブレーキマスターシリンダーキット 横型 5/8インチ／タンク別体式。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。TOKICO ブレーキキャリパー ASSY GSX-R1000 k6。　ファイナルエディション専用のゴールドキャリパー。brembo 17RCS ラジアルブレーキマスターシリンダー。ゴールドキャリパーに特有な塗膜剥がれ箇所ございます。XJ400D純正当時物希少フロントダブルディスク。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。モンキー　リアハブ　ドラム　バフ済み　シャリー dax。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。Brembo│PS13 ブレーキマスター シリンダー φ13│角タンク付。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。cb750f キャリパー　メッシュホース。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。メタリカ　ブレーキパッド　7555 spec3　CBR600RR。　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。DIO ディオ　200mmブレーキディスク・RPM(台湾製)キャリパーセット黒。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。グロム GROM Gcraft ラジアルマウントフロントキャリパーサポート。　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。CRF250L フロント,リアセット ブレーキ ディスク ローター。43049-1055　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1096　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1068　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1092　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1004　パッキング　　　　 　297×2＝￥594総合計　￥8,866　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。CBR600RR HRC フロントブレーキパッド。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。【純正品】ゼファーχ ブレーキジョイント　ブレーキホースセット。　取付ピッチ62ミリ。ブレンボ　ブレーキパッド ラジアルモノブロックキャリパー Φ34/Φ30用。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。ベビーフェイス　yzf-r6 08〜21。　　　質問等ございましたら、投稿ください。ゲイルスピード　ブレーキ・クラッチマスターセット。是非ともご検討くださいませ。ブレンボ キャリパー 新カニ 34mm。